您好,欢迎访问贵州贝易汽车科技有限公司!咨询电话:18585880631

中国乘用车保值率研究排名结果

作者:管理员      时间:2020-11-07      阅读数:195

       整体来看,各级细分市场的车龄保值率随着车龄的增长而逐步分化,车龄1-5年保值率表现最佳为中大型SUV,表现最差为微型轿车,其余各级别表现差异不大,相对稳定集中。


  微型车细分市场综合保值率排名最低,车龄1年保值率均值62.88%,车龄5年保值率36.47%,1-5年保值率每年递减6-9个百分点。随着人民生活水平的逐步提高,加上全国多个如北、上、广、深、杭等地区出台汽车摇号或号牌拍卖政策,在拍卖价格居高不下或一号难求的市场环境下,消费者大多考虑一步到位,很少考虑选择微型车,加上市场竞争激烈,小型轿车的价格进一步下探,直逼微型车价格,微型车经销商为吸引消费者,往往降价促销,造成其保值率落后于其他细分市场。

  在小型车和紧凑型车级别中,1-5年车龄保值率表现十分接近,最大差距在第2年车龄上,为1.03%,其余车龄差距不过0.4%,整体来看,紧凑级车型保值率略好于小型车保值率。

  中级轿车和中高级轿车的细分市场中,越来越多的消费者的消费观念已经发生了转变,更加倾向于一步到位的选择,中级车或中高级成了他们的首选,无论新车还是二手车中级车市场都是各大厂商最重要的细分市场。随着二手车市场的健全和发展,多样化的汽车金融产品介入,进一步扩大了中级车的消费群体,其保值率稳定性进一步加强。

  在SUV细分市场中,频频上市的新车型加剧了市场的竞争,小型、紧凑型和中型SUV保值率不分上下,首年保值率最高与最低保值率相差不到2个百分点,3年保值率相差不过4个百分点,其中5年车龄保值率差距有所减小,在3.5个百分点附近。

  中大型SUV部分情况相对特殊,车型较少。普拉多地位多年无可撼动,兰德酷路泽紧随其后,长城H9作为普拉多的“翻版车型”,因其实用的配置、强悍的性能、相对较低的价位形成了高性价比车型,受到不少消费者的青睐,首年保值率达75.81%,远高于其他细分级别市场保值率。因哈弗H9车型上市较晚,并无5年车龄车型,其5年车龄保值率由普拉多和兰德酷路泽构成,为55.66%,和其他细分市场保值差距出现了进一步扩大。

  在MPV细分市场,随着二胎的放开、公务车市场改革、各企业蓬勃发展使得7座MPV越来越受到追捧,从高端商务需求到普通百姓7座用车,MPV都成了其首选车型,因此整体MPV市场定价形成了从几万到几十万的跨度空间,MPV车型处于百花齐放发展模式,高级别主流MPV车型诸如别克GL8和本田奥德赛、低级别诸如五菱宏光、宝骏730等都有不错的市场表现,其细分市场1-5年车龄保值率整体表现优良。