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为何换过引擎盖的二手车贬值?

作者:管理员      时间:2021-03-16      阅读数:216
  汽车类博主在收二手车时,很多人都首先习惯性地去检查引擎盖、水箱框架有无更换。如果是更换过引擎盖的就要向车主深究其更换原因,并且告知更换过引擎盖的二手车要贬值。为何仅仅一个引擎盖有这么大的影响力吗?今天给大家谈一谈二手车引擎盖能有多大的信息量,并且怎么看有无更换。

  在二手车检测查验中,检测的顺序和思路尤为重要,车辆一旦在事故中发生碰撞,其顺序是由外向内。而引擎盖前端覆盖于水箱框架和防撞梁上方的部位,一旦发生碰撞极易出现变形。而较严重的碰撞就需要更换引擎盖,所以引擎盖有没有变形、修复或者更换,这这其中包含了很大的信息量,可以给后续二手车确定确定车况提供强有力的佐证。

  引擎盖如何检查有无更换?

  首先要确认判断是因为哪些情况导致要更换或修复引擎盖,较小的碰撞,仅仅只是局部变形修复或喷漆。在事故中发生较大碰撞,引擎盖整块盖板更换。由于改装或者其他情况更换。

  1.看密封胶条

  车辆一般家用车的引擎盖在原厂胶条,是呈中间高两边低线条且走线均匀,按压起来有弹性,胶条切割点均匀。而后期如果维修过引擎盖的,就是要撕下并更换胶条,外面能买到的胶条基本上达不到原厂的品质,线条不匀称,胶条按起来没什么弹性。

  2.看螺丝

  首先看有漆面的螺丝,观察螺丝有无破漆。如果存在破漆的情况再观察螺帽无压痕垫片。如果无破漆可以看漆面是否平整,有无颗粒颗粒状漆面。因为有些修理厂会在引擎盖维修重新安装后,在连接螺丝处会重新喷漆。但是临时打漆的漆面不均匀,很容易产生颗粒,而原厂不会出现颗粒。如果看见螺丝上的漆有颗粒,很可能进行过拆卸更换过引擎盖。

  如果引擎盖连接螺丝有拆卸或者是要重新喷过漆,并不能完全说明引擎盖是因为事故碰撞而导致更换。毕竟日常修复的情况也是有的,不能排除出于改装或者其他需要进行过调整。那如何判断是否出过事故呢?教大家两个实用方法。

  1,检查连接在引擎盖上的锁扣、隔音棉内衬以及周边的橡胶垫片有无拆卸的痕迹?因为这些附属配件只有在换新引擎盖时才需要重新安装回去。并且观察重新安装的隔音棉等是否是松散,连接螺丝防锈层是否脱落来判断。如果这些附件都有问题,基本上可以判定可以判定二手车出过事故并大修过。

  2.如果发现引擎盖存在被拆卸、修复的迹象,但不能肯定是是否出过事故。可以查询车辆的4s店维修保养记录、保险出险记录、事故记录。将查询到的记录数据与车辆实际车况进行对比验证,就能准确地判断仅仅是维修还是说有发生事故而导致引擎盖的更换。